20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 840 | 960 | 960 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
GAOMING到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 500 | 900 | 900 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 915 | 1010 | 1010 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
SANSHAN到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 500 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Xiaolan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 500 | 900 | 900 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhaoqing到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 990 | 985 | 985 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhanjiang到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 915 | 1035 | 1110 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Huangpu到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 500 | 875 | 875 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 890 | 1035 | 1035 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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505 | 1010 | 1010 | 4 | 5/7 | OOCL |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
5月8日,太倉港新開辟1條東南亞航線,掛港順序?yàn)椋禾珎}港—廈門港—海防港—胡志明港—曼谷港—林查港班—胡志明港—太倉港,太倉港至東南亞直航航線增至每周3班。
據(jù)悉,中國臺(tái)灣德翔海運(yùn)(TSL)將展開自有船隊(duì)擴(kuò)建計(jì)劃,7月21日,委托臺(tái)船建造的首艘1800TEU集裝箱船”德翔曼谷”輪正式交船,本周即將展開第二批4艘新船合約談判。